Whatsapp
Будзьце ў курсе апошніх навін і абнаўленняў з індустрыі аўтамабільных кліпаў.
Qeepei таксама вельмі дасведчаны ў вытворчасці аўтамабільных заціскаў Mercedes-Benz, выкарыстоўваючы арыгінальныя заціскі для аўтамабіляў, каб адкрыць форму, каб забяспечыць дакладнасць і якасць!
Атрымайце 15% зніжкі на свой першы заказ на запыты па электроннай пошце на нашым сайце !!!
У сучасных аўтамабілях Mercedes-Benz электронныя сістэмы выкарыстоўваюцца ў шырокім дыяпазоне прыкладанняў, у тым ліку:
Сістэмы дапамогі кіроўцам: напрыклад, адаптыўны круіз -кантроль, аўтаматычная дапамога паркоўкі, сістэмы папярэджання аб сутыкненні і г.д.
Інфармацыйныя сістэмы: уключаючы мультымедыйныя забавы, навігацыю, распазнаванне голасу і падключэнне да аўтамабіляў.
Аўтаномныя тэхналогіі кіравання: датчыкі, лідар, камеры, модулі кіравання і г.д.
Электрычная сістэма ў аўтамабілях: уключаючы сістэму кіравання батарэямі (BMS), модуль кіравання сілавым агрэгатам і г.д.
Сістэмы камфорту і бяспекі: нагрэтыя сядзенні, рэгуляванне сядзенняў, электраэнергетычныя вокны, клімат -кантроль і г.д.
Зашпількі неабходныя ў электронных сістэмах, каб забяспечыць стабільнасць і доўгатэрміновую надзейнасць іх розных модуляў. Зашпількі і заціскі павінны мець добрую трываласць, адаптацыю і дакладнасць для адаптацыі да складаных умоў навакольнага асяроддзя (напрыклад, змены тэмпературы, вібрацыя, вільготнасць і г.д.) падчас працы аўтамабіля.
У электроннай сістэме Mercedes-Benz Automobile, кліпы і зашпількі гуляюць розныя важныя ролі:
Выпраўленне электронных модуляў: многія электронныя кампаненты (напрыклад, ECU, датчыкі, блокі кіравання і г.д.) павінны быць замацаваны на корпусе аўтамабіля або кранштэйн зашпількамі. Гэтыя зашпількі забяспечваюць устойлівасць электронных кампанентаў падчас руху і прадухіляюць разрыхленне модуляў або пашкоджанняў з -за вібрацыі або сутыкнення.
Кіраванне кабелем і провадамі: электронныя сістэмы ў транспартных сродках Mercedes-Benz звычайна ўключаюць у сябе вялікую колькасць кабеляў і правадоў, якія трэба кіраваць і замацавацца пры дапамозе заціскаў і зашпілек. Адпаведныя зашпількі гарантуюць, што кабелі і правады будуць размешчаны акуратна і надзейна, перашкаджаючы ім быць свабодным або парушаным.
Модульныя ўзаемасувязі і інтэрфейсы: Сучасныя транспартныя сродкі Mercedes-Benz выкарыстоўваюць модульную канструкцыю, у якой асобныя электронныя модулі падключаюцца і замацоўваюцца ў рамцы цела ці іншых кампанентаў пры дапамозе зашпілек. З дапамогай дакладнай сістэмы мацавання электронныя модулі можна дакладна ўзаемадзейнічаць з іншымі сістэмамі і кампанентамі транспартнага сродку, каб забяспечыць бесперашкодную перадачу сігналаў і магутнасці паміж модулямі.
Для розных электронных кампанентаў выкарыстоўваюцца розныя тыпы зашпількі, у тым ліку:
Пластыкавыя кліпы:
Гэтыя заціскі шырока выкарыстоўваюцца ў інтэр'еры аўтамабіляў Mercedes-Benz і ў фіксацыі электронных модуляў. Яны часта выкарыстоўваюцца для лёгкіх кампанентаў і дэталяў, якія трэба хутка ўсталяваць або выдаліць, напрыклад, цэнтральную кансоль, панэлі аздаблення дзвярэй, элементы кіравання сядзеннем і г.д.
Прыклад прыкладання: прыборная панэль Mercedes-Benz S-класа выкарыстоўвае мноства пластыкавых заціскаў, каб забяспечыць бяспечнае мацаванне забаўляльнай сістэмы ў машыне і модуля дысплея прыбора.
Вясновыя кліпы:
Вясновыя заціскі часта выкарыстоўваюцца для забеспячэння цяжкіх і высокадакладных электронных кампанентаў, забяспечваючы дадатковую сілу заціску. Звычайна яны выкарыстоўваюцца для забеспячэння вялікіх электронных модуляў і датчыкаў, асабліва ў высокіх вібрацыйных зонах, такіх як Underbody або ў адсеку рухавіка.
Прыклад прыкладання: Убудаваныя датчыкі і лідарныя модулі Mercedes-Benz E-класа замацаваны спружыннымі заціскамі, каб прадухіліць разрыхленне модуляў з-за вібрацый на вялікіх хуткасцях.
Кліпы для пашырэння:
Заціскі для пашырэння выкарыстоўваюцца для забеспячэння кампанентаў пасля ўстаноўкі пры дапамозе механізму пашырэння і часта выкарыстоўваюцца для кампанентаў, якія патрабуюць моцнай фіксацыі, напрыклад, падраздзяленняў кіравання аўтамабілем (ECUS) і іншага цяжкага электроннага абсталявання.
Прыклад прыкладання: Модуль кіравання сілавым агрэгатам Mercedes-Benz GLE замацоўваецца пры дапамозе заціскаў пашырэння, што забяспечвае стабільнасць электроннага модуля на працягу доўгага перыяду часу.
Балты і арэхі:
Для вялікіх электронных модуляў, асабліва тых, якія патрабуюць высокатрывалых і высокадакладных фіксацый, Mercedes-Benz выкарыстоўвае звычайныя шрубы і арэхі. Яны часта выкарыстоўваюцца ў спалучэнні з іншымі заціскамі або заціскамі, каб забяспечыць трывалую сувязь электронных кампанентаў.
Прыклад прыкладання: Модуль сістэмы кіравання акумулятарамі (BMS) і бартавая сістэма харчавання Mercedes-Benz S-класа зафіксаваны балтамі, каб забяспечыць доўгатэрміновую стабільнасць і бяспеку гэтых крытычных кампанентаў.
У сістэме аўтамабільнай электронікі Mercedes-Benz зашпількі павінны не толькі забяспечыць фіксацыю, але і трэба выканаць наступныя функцыянальныя патрабаванні:
Устойлівасць да вібрацыі: Электронныя модулі звычайна ўсталёўваюцца па частках з высокай вібрацыяй, напрыклад, цела, адсек рухавіка, шасі і гэтак далей. Зашпількі павінны мець магчымасць супрацьстаяць вібрацыі, каб прадухіліць разрыхленне электроннага модуля альбо пашкоджанне з -за вібрацыі.
Тэмпературная ўстойлівасць: рабочая асяроддзе аўтамабільных электронных кампанентаў мае вялікую змену тэмпературы. Зашпількі павінны супрацьстаяць экстрэмальным зменам высокіх і нізкіх тэмператур, асабліва ў адсеку рухавіка або каля бартавой батарэі.
Электрамагнітны экран (EMI): У многіх электронных модулях зашпількі і заціскі павінны мець нейкі электрамагнітны экран, каб прадухіліць электрамагнітную перашкоду (EMI) ад закранання іншых электронных кампанентаў транспартнага сродку.
Устойлівасць да карозіі: транспартныя сродкі падвяргаюцца ўздзеянню вільгаці, солі, пылу і іншых экалагічных фактараў на працягу доўгага перыяду часу, таму матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца для зашпількі, павінны мець добрую карозію, асабліва калі яны выкарыстоўваюцца ў кампанентах па -за транспартным сродкам.
З павелічэннем узроўню інтэлекту і аўтаматызацыі, Mercedes-Benz Automotive Electronic System сутыкаецца з многімі новымі праблемамі, а таксама прадугледжвае больш высокія патрабаванні да распрацоўкі кліпаў і зашпілек:
Інтэграцыя высокай шчыльнасці: з павелічэннем інтэграцыі аўтамабільных электронных сістэм, зашпількі павінны забяспечваць больш моцную фіксацыйную сілу ў абмежаванай прасторы для адаптацыі да макета высокай шчыльнасці.
Модульная канструкцыя: Модульная канструкцыя аўтамабіляў Mercedes-Benz патрабуе, каб электронныя кампаненты былі сабраны і заменены хутка і больш эфектыўна, а дызайн заціскаў і зашпількі павінен улічваць зручную разборку і зварот.
Інтэлектуальныя датчыкі і дакладныя патрабаванні аўтаномнай сістэмы кіравання: Датчыкі, якія выкарыстоўваюцца ў тэхналогіі аўтаномнай ваджэння, патрабуюць надзвычай высокага становішча і дакладнасці ўстаноўкі. Зашпількі павінны быць распрацаваны не толькі для забеспячэння фіксацыі, але і для таго, каб датчыкі дакладна рэагавалі на знешняе асяроддзе.
У будучыні, з павелічэннем складанасці аўтамабільных электронных сістэм Mercedes-Benz, разумныя зашпількі могуць стаць ключавой тэхналогіяй. Разумныя зашпількі не толькі бяспечныя электронныя модулі, але і кантралююць стан мацавання (напрыклад, крутоўны момант, выяўленне разрыхлення і г.д.) праз датчыкі, каб забяспечыць бяспеку электронных кампанентаў. Акрамя таго, з дасягненнямі аўтаматызаванай тэхналогіі зборкі, зашпількі будуць усталяваны больш эфектыўна і дакладна, зніжаючы чалавечую памылку.
