У чым розніца паміж зашпількамі для новых энергетычных транспартных сродкаў і для звычайных транспартных сродкаў?

Атрымайце 15% зніжкі на свой першы заказ на запыты па электроннай пошце на нашым сайце !!!

Азнаёмцеся з скрынкамі для аўтамабіляў, даступнымі для таго, каб адпавядаць уласным асартыменту!

Qeepei-гэта прафесійны вытворца аўтамабільных заціскаў, уздым новых энергетычных транспартных сродкаў у апошнія гады, Qeepei таксама ідзе ў нагу з рынкам, распрацоўкай новых энергетычных транспартных сродкаў многіх тыпаў і стыляў аўтамабільных заціскаў, Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi New Energy Fasteners і аўтамабільных маркі кітайскіх мацаванняў мацавання, як вы зацікаўлены ў тым, што вы, калі вы, кантактавалі!

Qeepei вельмі строгі па кантролі якасці, і гатовыя заціскі будуць правераны для абароны вашай бяспекі!

Далей паглядзім на новыя зашпількі энергетычных аўтамабіляў і традыцыйныя аўтамабільныя зашпількі, у чым розніца.

1. Лёгкія патрабаванні да дызайну

Новыя энергетычныя транспартныя сродкі, асабліва электрамабілі, маюць надзвычай жорсткія патрабаванні да масы аўтамабіля. Сілавы агрэгат электрамабіляў звычайна цяжкі, а акумулятар займае вялікую колькасць вагі аўтамабіля, таму зніжэнне вагі іншых частак цела з'яўляецца ключом да павышэння энергаэфектыўнасці і дыяпазону. У якасці звычайнага аўтамабільнага раздыма асабліва важны дызайн аўтамабільных заціскаў аўтамабіляў.

 Выбар матэрыялу: заціскі для аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюцца ў новых энергетычных транспартных сродках, звычайна вырабляюцца з больш лёгкіх і больш высокіх сілавых матэрыялаў, такіх як пластмасы з высокай трываласцю, кампазіты, узмоцненыя шклянымі валокнамі, алюмініевыя сплавы і гэтак далей. Гэтыя матэрыялы з'яўляюцца не толькі лёгкімі, але і маюць дастатковую трываласць і карозійную ўстойлівасць да задавальнення патрэбаў у стабільнасці аўтамабіля пры працяглым выкарыстанні.

 Структурная аптымізацыя: Аптымізацыя структурнай канструкцыі аўтамабільнага кліпа, непатрэбныя матэрыялы і залішнія дэталі памяншаюцца, каб зрабіць яго лёгкім вагой, забяспечваючы трываласць злучэння і надзейнасці. Гэта не толькі памяншае агульную масу цела, але і дапамагае палепшыць прадукцыйнасць новых энергетычных транспартных сродкаў.

2. Экалагічная прыязнасць і ўтылізацыя

Адзін з дызайнерскіх канцэпцый новых энергетычных транспартных сродкаў - "зялёны". Такім чынам, экалагічная прыязнасць і ўтылізацыя аўтамабільных заціскаў становяцца важнымі меркаваннямі ў дызайне. У параўнанні з традыцыйнымі паліўнымі транспартнымі сродкамі, працэс вытворчасці і дэмантажу новых энергетычных транспартных сродкаў падкрэслівае ўстойлівасць і экалагічную прыязнасць матэрыялаў.

 Выбар экалагічна чыстых матэрыялаў: аўтамабільныя заціскі ў новых энергетычных транспартных сродках не толькі павінны быць трывалымі, але і патрабуюць выкарыстання нетоксичных, экалагічна чыстых матэрыялаў. Напрыклад, выкарыстанне галагенавых, высокатрывалых пластмасаў, а таксама сінтэтычных матэрыялаў, якія можна перапрацаваць, якія дапамагаюць знізіць выкід небяспечных рэчываў падчас вытворчага працэсу, адначасова павялічваючы значэнне ўтылізацыі заціскаў аўтамабіляў пасля ўтылізацыі.

 Здымны дызайн: новыя энергетычныя транспартныя сродкі ўсё часцей падкрэсліваюць утылізацыю і здымнасць, таму заціскі для аўтамабіляў трэба распрацаваць, каб лёгка разбіраць, не знішчаючы іншыя кампаненты. Дызайнерам для аўтамабіляў неабходна пераканацца, што аўтамабільныя кліпы можна лёгка і эфектыўна перапрацаваць альбо паўторна выкарыстоўваць у канцы свайго жыццёвага цыклу, зніжаючы нагрузку на навакольнае асяроддзе.

3. Адаптацыя высокай тэмпературы і батарэі

Новыя энергетычныя транспартныя сродкі, асабліва электрычныя транспартныя сродкі, ствараюць шмат цяпла са сваіх акумулятараў, так шмат кампанентаў у транспартным сродку, у тым ліку заціскаў, павінны вытрымліваць высокія працоўныя тэмпературы. Дызайн заціскаў аўтамабіляў павінен прыняць высокую тэмпературную ўстойлівасць да асаблівай увагі, каб пазбегнуць дэфармацыі або адмовы пры працяглым выкарыстанні або высокіх нагрузках.

 Цеплавая ўстойлівасць: аўтамабільныя заціскі ў новых энергетычных транспартных сродках часта выкарыстоўваюцца для забеспячэння акумулятарных батарэй, інтэр'ераў цела або электрычнага абсталявання, патрабуючы, каб іх матэрыялы былі стабільнымі пры высокіх тэмпературах. Напрыклад, пластыкавыя заціскі могуць пашырацца або змякчацца пры высокіх тэмпературах, што прывядзе да адмовы злучэння, таму выкарыстанне інжынернай пластмасы або металічных матэрыялаў з больш моцнай цеплавой устойлівасцю стала непазбежнай тэндэнцыяй.

 Сумяшчальнасць батарэі: улічваючы працоўную сераду і ваганні тэмпературы акумулятараў, заціскі для аўтамабіляў таксама павінны быць распрацаваны, каб пазбегнуць электрахімічных рэакцый з батарэямі або ставіць пад пагрозу бяспеку батарэй. Такім чынам, матэрыял для заціску аўтамабіля павінен мець добрую электрычную ізаляцыю і ўстойлівасць да карозіі, каб забяспечыць сумяшчальнасць з акумулятарнай батарэяй.

4. Дызайн бяспекі

Дзякуючы сваёй спецыяльнай сістэме электраэнергіі і батарэі высокага напружання, бяспека новых энергетычных транспартных сродкаў стала галоўным прыярытэтам у дызайне. У якасці фіксаванай і злучальнай часткі бяспека заціску аўтамабіля непасрэдна звязана з агульнай структурнай стабільнасцю аўтамабіля. Такім чынам, у новых энергетычных транспартных сродках аўтамабільныя заціскі павінны не толькі мець у стане несці звычайныя структурныя нагрузкі, але і мець магчымасць справіцца з праблемамі сутыкнення батарэі, дэфармацыі пасля развядзення і іншых экстрэмальных сітуацый.

 Стабільнасць пост-скаро: У выпадку сутыкнення аўтамабіля або аварыі праектаванне аўтамабільных заціскаў неабходна забяспечыць, каб яны маглі эфектыўна падтрымліваць сувязь крытычных кампанентаў і забяспечыць пэўную колькасць пластычнай дэфармацыі пры неабходнасці, каб пазбегнуць сур'ёзных пашкоджанняў сістэмы акумулятара і электрычных кампанентаў.

 Пажарная бяспека: акумулятары могуць перагрэцца або загарэцца, таму дызайн заціску аўтамабіляў таксама павінен улічваць пажарную бяспеку. Некаторыя спецыяльна распрацаваныя аўтамабільныя заціскі могуць аўтаматычна выпускаць, калі тэмпература занадта высокая, пазбягаючы празмернага ціску на акумулятар ці іншыя гаручыя дэталі, што павышае бяспеку ўсяго аўтамабіля.

5. Інтэлектуальныя і інтэграваныя функцыі

З тэндэнцыяй да разведкі ў новых энергетычных транспартных сродках шмат новых патрабаванняў да дызайну мяняюць традыцыйныя функцыі аўтамабільных заціскаў. Інтэлектуальныя заціскі для аўтамабіляў могуць быць больш, чым проста злучальная частка, яны могуць узяць на сябе дадатковую інфармацыю пра перадачу інфармацыі і маніторынг.

 Інтэграваныя датчыкі: новыя энергетычныя транспартныя сродкі ўсё часцей прымаюць бартавыя датчыкі і сістэмы маніторынгу для рэалізацыі такіх функцый, як інтэлектуальнае кіраванне аўтамабілем, аўтаномнае кіраванне і інтэлектуальнае абслугоўванне. Канструкцыяй для заціску аўтамабіля можа спатрэбіцца інтэграцыя тэмпературы, ціску, вільготнасці і іншых датчыкаў для маніторынгу працоўнага стану ключавых кампанентаў, такіх як акумулятары і рухальныя аддзяленні.

 Адаптыўная функцыя: пры пастаянным развіцці інтэлектуальнай і модуляванай тэхналогіі, аўтамабільныя заціскі могуць быць абсталяваны адаптыўнай функцыяй, якая аўтаматычна рэгулюе трываласць мацавання або структуру заціскаў аўтамабіляў у адпаведнасці са зменамі навакольнага асяроддзя для адаптацыі да розных умоў выкарыстання і экалагічных патрабаванняў аўтамабіля.

6. Кошт і эфектыўнасць вытворчасці

Папулярызацыя новых энергетычных транспартных сродкаў патрабуе больш высокай эфектыўнасці і кантролю за выдаткамі ў вытворчым працэсе. Пры забеспячэнні функцыі і выканання аўтамабільных заціскаў, як кантраляваць кошт вытворчасці і забяспечыць стабільнасць масавага вытворчасці - яшчэ адна праблема ў дызайне.

 Аўтаматызаваная вытворчасць: вытворчая лінія новых энергетычных транспартных сродкаў звычайна прымае аўтаматызаваную тэхналогію вытворчасці ў вялікай колькасці. Дызайн аўтамабільных заціскаў павінен адпавядаць аўтаматызаваным працэсам вытворчасці, каб забяспечыць высокую эфектыўнасць і нізкую кошт масавага вытворчасці, і ў той жа час гарантаваць, што кліпы могуць падтрымліваць узгодненасць і якасную ў складаным працэсе вытворчасці.

 Модульны дызайн: Модульны дызайн аўтамабільных заціскаў можа задаволіць патрэбы розных мадэляў, спрасціць вытворчы працэс і падзяліцца некаторымі часткамі паміж рознымі мадэлямі, зніжаючы такім чынам выдаткі на вытворчасць.