Які матэрыял лепш для аўтамабільных спражак?

Для аўтамабільных спражак лепш выкарыстоўваць пластык.

У аўтамабілебудаванні пластыкавыя спражкі складаюць больш за 70%, а металічныя - менш за 30%. ‌Розніца ў гэтым суадносінах у асноўным звязана са шматлікімі перавагамі пластыкавых спражак. ‌Па-першае, шчыльнасць пластыкавых спражак значна ніжэй, чым металічных. Нягледзячы на ​​тое, што гэта цяжка выявіць няўзброеным вокам, гэтая розніца асабліва відавочная ў аўтамабільнай вытворчасці, дзе спражкі выкарыстоўваюцца ў вялікіх колькасцях. ‌Калі ўсе гэтыя спражкі зроблены з металічных матэрыялаў, агульная колькасць дасягне некалькіх кілаграмаў, у той час як выкарыстанне пластыкавых матэрыялаў знізіць вагу і эфектыўна паменшыць агульную вагу аўтамабіля.

Па-другое, працэс фармавання пластыкавых спражак адносна просты, звычайна выкарыстоўваецца аднаразовае ліццё пад ціскам, у той час як металічныя спражкі павінны праходзіць праз складаныя працэсы механічнай апрацоўкі і апрацоўкі паверхні, такія як рэзка, штампоўка і згінанне. ‌З развіццём тэхналогій у сучасныя пластыкавыя спражкі таксама былі дададзены канструкцыі з памяншэннем шуму, такія як выкарыстанне літых пад ціскам матэрыялаў EPDM у якасці буфернага пласта, што яшчэ больш паляпшае характарыстыкі пластыкавых спражак.

Па кошце пластыкавыя спражкі таксама больш выгадныя. ‌З-за простага працэсу вытворчасці, нізкіх выдаткаў на апрацоўку і кошту пластыкавых матэрыялаў ніжэй, чым металічных матэрыялаў, ён лепш кантралюе выдаткі.

Акрамя таго, пластыкавыя спражкі больш экалагічныя. ‌Пластычныя матэрыялы валодаюць добрай каразійнай устойлівасцю і не патрабуюць дадатковай апрацоўкі паверхні, у той час як металічныя спражкі лёгка раз'ядаюцца іржой, маслам і хімічнымі рэагентамі ў аўтамабільным асяроддзі і патрабуюць строгай апрацоўкі паверхні. Пластыкавыя спражкі таксама валодаюць выдатнымі ізаляцыйнымі ўласцівасцямі, асабліва калі справа даходзіць да злучэння электрычных кампанентаў, што робіць іх ідэальным выбарам. ‌У той жа час пластыкавыя спражкі валодаюць добрай трываласцю і не схільныя да ненармальнага шуму, што паляпшае агульную якасць аўтамабіля. ‌У месцах, звязаных з калапсам пры сутыкненні або выбухам падушкі бяспекі, пластыкавыя спражкі з'яўляюцца першым выбарам з-за меншага пашкоджання папярочнага перасеку. ‌Пры шматразовай зборцы пластыкавыя спражкі менш пашкоджваюць праціўніка і могуць лепш забяспечыць яго трываласць.

Падводзячы вынік, хаця металічныя спражкі па-ранейшаму маюць прымяненне ў некаторых канкрэтных выпадках, улічваючы такія фактары, як кошт, працэс, ахова навакольнага асяроддзя і характарыстыкі, пластыкавыя спражкі маюць больш пераваг у вытворчасці аўтамабіляў.